중국 당국이 올해 국내총생산(GDP) 성장률 목표 달성을 위해 내수에 강한 드라이브를 걸었다. 중국의 올해 연간 성장률 목표치는 '5% 안팎'이다. 13일 중국 상무부 등에 따르면 중국 정부는 4분기(10월~12월)에 자동차와 가정용 전자 및 가구 등 소비재 소비 활성화를 위해 다양한 조치를 취하기로 결정했다. 상무부는 '소비 부양의 해'의 전반적인 계획에 따라 올 4분기 지속적인 소비 확대를 촉진하겠다고 강조했다. 4분기는 중국 국경절 연휴(10월)와 광군제(11월), 연말연시가 겹치는 중국 최대 소비 시즌이다. 허야둥 중국 상무부 대변인은 이와 관련 "중추절과 국경절 연휴 기간 전국 소비시장이 활력이 넘치는 것을 숫자로 확인했다"면서 10월 초 연휴 기간 중국 소비행태에 대해 설명했다. 그는 연휴 기간 전국 주요 소매 및 요식업체 일 평균 매출이 지난해 국경절 대비 8.6% 증가했다고 전했다. 또 지난해 연휴 대비 에어컨 등 전자 제품 판매량(전자상거래 플랫폼 기준)이 2배 이상 늘었고, 스마트폰 등 통신장비 등도 지난해 대비 10% 이상 증가했다면서 경기가 회복되고 있다고 재차 강조했다. 허 대변인은 4분기 자동차(전기차 등 신에너지차) 등 소비재 소비
중국 당국이 '자동차 애프터마켓 고품질 발전 촉진에 관한 지도 의견'을 내놨다. 전기자동차 등 신에너지차 판매가 급증하자, 자동차 산업을 전방에 내세워 경기 부양에 나서겠다는 복안이다. 13일 중국 상무부에 따르면 중국 당국은 자동차 사용 환경 최적화, 소비자의 다양한 자동차 소비 요구 충족 등을 위한 7가지 정책 방안을 제안했다. 이번 정책 제안에는 상무부를 포함 중국 9개 부처 공동 명의로 공개됐다. 정책 제안에는 자동차 부품 유통 환경 개선, 자동차 정비 서비스 개선, 국제 자동차 경주 대회 개최 지원, 캠핑장 지원 등을 통한 레저용차량(RV) 지원, 자동차 금융 지원 서비스 최적화 등의 내용이 담겼다. 상무부는 중국 자동차 산업 및 시장의 현황을 정확히 파악할 필요가 있다면서 정책 제안의 당위성을 강조했다. 그러면서 자동차 애프터마켓 관련 법규 및 제도 구축, 자동차 업계가 발전 및 성장할 수 있는 가교 역할을 할 것이라고 부연했다. 이번 중국 당국의 자동차 애프터마켓 관련 정책 제안은 중국 완성차 산업이 전기차 등 신에너지차를 중심으로 급성장하자, 자동차 산업 및 문화를 한단계 향상시키겠다는 의지가 담겼다. 단순 자동차 제조에서 벗어나 문화로 육성하
중국이 초전도체 신경망 프로세서 칩을 개발했다. 중국과학원 컴퓨팅기술연구소의 룽하이항(龍海航) 연구원이 이끄는 연구팀이 초전도체 신경망 프로세서인 '쑤스(蘇軾, SUSHI)'의 프로토타입을 개발해냈다고 중국 IT 전문 매체인 IT즈자(IT之家)가 11일 전했다. 연구팀은 해당 칩의 이름을 송나라 시인 소식(蘇軾)의 이름에서 따왔다. 쑤스는 초전도체 단일자속양자(SFQ : Single Flux Quantum) 회로를 기반으로 한다. SFQ 회로는 초고속 계산속도와 초저 전력소모를 특징으로 하며, 전통적인 컴포팅 칩의 한계를 돌파할 수 있는 미래형 반도체로 꼽힌다. 초전도체 컴퓨팅 칩은 최근들어 로직 컴퓨팅 분야 연구개발의 핫스팟으로 떠오른 분야다. 연구팀은 초전도 SFQ 회로에 기반한 신경망, 온칩 네트워크 설계 등을 기반으로 칩을 개발했다. 쑤스 칩은 중국과학원 상하이 마이크로시스템 정보기술연구소가 자체적으로 개발한 2마이크로미터 SIMIT-Nb03 초전도 집적회로 공정으로 제작됐고, 테스트 검증을 거쳤다. 또한 신경망 컴퓨팅 네트워크의 정확한 추론 결과를 얻는데 성공했으며, 이는 국제적으로 초전도체 컴퓨팅 칩을 활용해 얻어낸 최초의 결과라고 연구팀이 설명했
오는 13일 중국 소비자물가지수(CPI)와 생산자물가지수(PPI) 발표를 앞두고 두 지표 결과에 이목이 집중되고 있다. 중국 내에선 CPI는 반등하고, PPI는 국제원자재 가격 상승 등을 반영, 낙폭이 줄 것이라는 낙관론이 나오고 있다. 12일 중국 경제 분석 기관인 윈드(Wind) 등에 따르면 중국 15개 경제 전망 기관은 9월 CPI 예측 범위는 전년 동월 대비 0~0.5% 상승이며, 평균값은 0.15% 상승이다. 중국 CPI는 지난 7월 마이너스를 기록하면서 디플레이션 우려를 낳았다. 8월 CPI는 다행히 0.1%로(전년 동월 대비) 전환된 바 있다. 9월 CPI와 관련, 중신증권은 지난달 돼지고기 가격이 약세를 보였지만 원유 관련 소비재와 공산품 가격이 강세를 보인 만큼 CPI가 소폭 상승할 것이라고 전망했다. 중국 경제 전망 기관들은 에너지 품목 가격, 특히 국제 유가 상승이 CPI를 견인할 것으로 예상하고 있다. 9월 브렌트유 평균 가격이 배럴당 92.6달러를 기록, 중국 내 기름값에 영향을 미쳤다는 것이다. 실제 휘발유 가격은 전월 대비 1.6% 상승했고, 경유 가격도 전월 대비 2.0% 상승했다. 국제 원자재 가격 상승 등이 PPI에도 영향,
9월 중국 전기자동차 등 신에너지차 판매(소매기준)가 74만6000대로 집계됐다. 현재와 같은 추세라면 올해 중국 전기차 등 신에너지차 판매가 800만대를 넘어설 것으로 추정된다. 11일 중국 승용차협회(CPCA)가 공개한 9월 전국 승용차 시장 분석 보고서에 따르면 9월 한달 간 중국 내 전기차 등 신에너지차 생산량은 전년 동월 대비 10.7% 늘어난 79만8000대로 나타났다. 1월부터 9월까지 누적 생산 대수는 전년 동기 대비 31.8% 증가한 590만대였다. 9월 도매 판매 대수는 전년 동월 대비 23.0% 늘어난 82만9000대다. 도매 기준 가장 많이 판매된 전기차는 비야디(BYD) Song 6만2840대, 테슬라 모델Y 5만3249대, BYD Qin 4만5072대, BYD Seagull 4만92대, BYD Dolphin 3만2927대, BYD Yuan 3만2856대, 폭스바겐 Sagitar 3만661대 등의 순이었다. 2만대 이상 판매된 모델은 모두 26개로 집계됐다. 9개월 간 전기차 등 신에너지차 중국 누적 판매 대수는 모두 518만8000대로 전년 대비 33.8% 증가했다. 9월 한달 간 소매 판매는 전년 동월 대비 22.1% 증가한 74만
중국으로부터 제재를 받고 있는 미국의 메모리 반도체 업체 마이크론이 중국 수입박람회(CIIE)에 참가할 예정이라고 중국 참고소식보가 11일 전했다. 중국 수입박람회는 매년 개최되며, 오는 11월 5일부터 10일까지 제6회 행사가 상하이 최대 컨벤션 시설인 국가회의전람센터(NECC)에서 진행된다. 상하이 수입박람회는 중국업체와 중국소비자들의 해외제품 수입을 촉진하는 차원에서 개최되고 있으며, 글로벌 업체들이 대거 박람회에 참여해 중국 기업과 소비자를 대상으로 각자의 제품을 전시한다. 연인원 50만명이 참가하는 국제적인 대규모 행사다. 마이크론이 박람회에 참여하는 것은 이번이 처음이다. 마이크론 측은 박람회 참여를 위해 적극적으로 준비하고 있다고 밝혔다. 마이크론은 메모리 반도체 업체로 판매 대상업체가 제한되어 있는 만큼, 사실상 대규모 박람회에 참가할 필요가 없다. 때문에 과거에는 박람회에 참여하지 않았다. 따라서 이번 마이크론의 수입박람회 참여는 중국 당국에 성의를 보이기 위한 것이라는 해석이 나오고 있다. 중국은 지난 5월 마이크론의 제품에 인터넷 보안 리스크가 존재한다며 중국내 데이터 인프라 업체들의 마이크론 제품 구매를 금지시켰다. 이로 인해 마이크론의
중국 3분기 국내총생산(GDP)가 전년 동월 대비 4.47% 성장할 것이라는 예측이 나왔다. 2분기 중국 GDP 성장률은 6.3%였다. 2분기의 경우 지난해 코로나19 봉쇄에 따른 기저효과가 작용한 점을 감안해야 한다. 중국 경제 전문 매체 제일재경은 중국 경제 전문가 14명을 대상으로 설문 조사한 결과, 올 3분기 성장률은 4.47%였다고 11일 보도했다. 이 매체는 3분기 기저효과가 사라지면서 성장률이 2분기보다 낮다고 설명했다. 제일재경은 설문 조사 결과 올해 연간 성장률은 5.04%였다며 올해 정부의 목표치 '5% 안팎' 달성이 낙관적이라고 전했다. 딩안화 초상은행 수석 연구원은 "앞으로 경제가 완만하게 회복될 것"이라며 "지난해 2분기 저점에서 3분기 반등한 점을 감안, 올 3분기 성장률은 전분기 보다 낮다"라고 설명했다. 중국 경제는 지난해 2분기 상하이 봉쇄 등 코로나19 확산으로 인해 0.4% 성장한 바 있다. 3분기에는 봉쇄가 풀리면서 3.9% 성장했다. 쉬쓰타오 딜로이트차이나 수석연구원은 "중국 경제는 올해 5% 성장 목표를 달성할 것으로 예상하고 있다"고 말했다. 그는 이어 글로벌 금리가 최고점에 도달할 것으로 보이며, 미 달러 가치 상승
경상수지가 4개월 연속 흑자를 기록했다. 하지만 수출보다 수입 감소가 더 큰 전형적인 불황형 구조를 유지하고 있다. 특히 1월부터 8월까지 경상수지 흑자 규모가 지난해 같은 기간 대비 반토막 나 '상저하고'가 아닌 '상저하저'가 현실화되고 있다. 한국은행이 11일 공개한 국제수지 잠정통계에 따르면 8월 경상수지는 48억1000만 달러(한화 6조4839억 원) 흑자로 집계됐다. 경상수지는 지난 4월 적자(7억9000만 달러)를 기록한 바 이다. 이후 5월 흑자로 돌아선 이후 4개월 연속 흑자를 유지하고 있다. 다만 8월까지 누적 경상수지 흑자는 지난해 같은 기간 대비 54% 급감한 109억8000만 달러로 나타났다. 8월 경상수지 흑자는 수입 감소에 따른 것이다. 수입 감소 폭이 수출 감소 폭보다 커 생긴 비정상적인 흑자구조다. 실제 8월 수출은 전년 동월 대비 6.5% 감소한 537억5000만 달러였지만 수입은 작년 동월보다 21% 줄어든 486억8000만 달러였다. 이로 인해 상품수지가 50억6000만 달러 흑자를 기록했다. 수출 감소 폭이 축소되고 있지만 수입 감소 폭을 따라잡기에는 역부족이다. 올 1월부터 8월까지 상품수지 흑자는 60억3000만 달러다
중국의 대표적인 CPU(중앙처리장치) 개발 팹리스(반도체 설계 전문회사)인 룽신중커(龍芯中科, Longson)가 중국의 데이터업체와 공동으로 데이터 스토리지 제품을 출시했다고 중국경영보가 10일 보도했다. 룽신중커는 바이다이(百代)데이터 기술 유한공사와 함께 공동으로 룽신의 CPU를 기반으로 한 새로운 기업용 데이터 스토리지 솔루션을 출시했다. 기업의 핵심 데이터 스토리지, 데이터 보안, 기업용 클라우드 등의 환경에 적용될 수 있다. 룽신중커가 현재 판매하고 있는 CPU인 3A5000, 3C5000L, 3C5000 제품과 호환된다고 중국경영보는 설명했다. 룽신중커는 이번에 출시한 데이터 스토리지는 외국의 주요 제조업체들이 판매중인 기존 제품의 기능을 대부분 갖추고 있다고 강조했다. 또 스토리지 국산화를 실현할 수 있으며, 외국 업체 의존에 따른 리스크도 회피할 수 있다고 부연했다. 특히 룽신중커는 시스템 아키텍처, 운영 체제, 호환성 등 일부 기능 측면에서는 시장 주류제품을 능가한다고 밝혔다. 룽신중커의 데이터 스토리지 솔루션은 ▲프로세스 간소화로 업무를 통합해 관리비용을 절감할 수 있으며 ▲파일 백업과 파일 히스토리 버전을 지원하며 오프라인 재해 복구 기능
9월 중국 전기자동차 등 신에너지차 판매(도매 기준) 83만대에 이르는 것으로 집계됐다. 중국 당국의 내수 활성화 정책에 따라 자동차(전기차)가 크게 증가하고 있다는 분석이다. 10일 중국승용차협회(CPCA)에 따르면 9월 한 달간 전기차 등 신에너지차 중국 내 판매는 전년 동월 대비 23% 늘어난 83만대로 추정된다. 이에 따라 9월까지 누적 판매는 모두 592만대에 이를 것으로 CPCA는 추정했다. 이는 전년 같은 기간보다 36% 증가한 것이다. CPCA는 지난 7월 여름 휴가철 및 태풍 등 환경적 요인으로 전기차 등 신에너지차 판매가 주춤했지만 8월부터 다시 반등, 판매가 늘어나고 있다고 전했다. 전기차 완성차 업체간 경쟁이 심화되면서 할인 등 유인정책이 시장에 유입되면서 판매가 다시 늘어나고 있다는 게 CPCA측의 설명이다. 여기에 경기 부진을 탈피하기 위해 정부가 각종 지원책을 내놓으면서 전기차 등 신에너지차 판매에 속도가 붙었다고 CPCA측은 부연했다. 업체별로는 BYD가 지난달 모두 28만6903대를 판매해 1위 자리를 굳건히 지켰고, 테슬라(차이나)가 7만4073대로 2위를 유지했다. 이어 지리자동차(5만3692대), 장안자동차(5만1608대)
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