중국 당국은 내수 활성화에 기여한 것으로 평가받는 신에너지차(친환경차) 등 자동차에 대해 차 값의 12%의 보조금을 제공키로 했다.

란포란 중국 재정부 부장(장관)은 앞서 내년에 소비 촉진에 중점을 둔 재정정책을 펴겠다는 뜻을 밝힌 바 있다.

31일 펑파이 등 중국 매체들에 따르면 국가발전개혁위원회(발개위)와 재정부는 '2026년 대규모 장비 교체 및 소비재 보상판매 정책 시행에 관한 통지(이하 통지)'를 30일 공개했다.

통지의 핵심은 보조금 지급 방식의 변화다.

우선 기존 고정 금액에서 차량 가격에 따라 보조금이 차등 제공된다.

또 차량 폐기 및 교체에 대해 전국적으로 통일된 보조금 기준이 마련, 시행된다.

개인 소비자가 본인 명의로 등록된 승용차를 폐차하고 '신에너지 자동차 모델 목록(차량 구매세 감면 및 면제 대상)'에 포함된 신에너지차 또는 배기량 2.0cc 승용차 또는 배기량 2.0cc 이하 내연기관 승용차를 구매할 경우 폐차 및 교체 보조금을 지급한다.

신에너지차 구매 보조금은 차량 가격의 12%(최대 2만 위안, 한화 412만원)이며, 배기량 2.0cc 이하 내연기관 승용차 구매 보조금은 차량 가격의 10%(최대 1만5000위안)이다.

차량 교체 보조금은 신에너지차 8%(최대 1만5000위안), 내연기관 승용차 6%(최대 1만3000위안)이다.

내년 보조금은 차량 가격을 기준으로 산정, 저가 차량에 대해 과다한 보조금을 지급한다는 지적을 수용했다.

발개위와 재정부는 자동차 관련 보조금 재원을 위한 초장기 특별 국채 1차분 625억 위안(한화 12조8800억원)을 지방정부에 선지급했다.

중국자동차 업계는 내년 1월 1일부터 적용되는 새로운 보조금 정책이 1월 자동차 내수에 활력을 넣을 것으로 기대하고 있다. 내년 출절 연휴가 2월 중순 이후인 점을 감안, 1월 차 판매에 긍정적으로 작용할 것이라는 것.

추이둥수 중국승용차협회(CPCA) 사무총장은 "새해부터 적용되는 새로운 자동차 보조금 정책이 춘절 이전 차 판매를 크게 촉진할 수 있을 것"이라며 2026년 자동차 시장 성장률을 높게 끌어올릴 것이라고 전망했다.

그는 이어 이번 보조금 정책이 차량 가격에 따라 적용됨에 따라 고가 모델의 판매가 상대적으로 강력할 수 있다고 예상했다.

내년부터 적용되는 자동차 보조금은 저가차보다 고가차를 구매하는 소비자가 더 많은 혜택을 받는다는 점에서 고가 차량 판매가 더욱 늘어날 것으로 보인다.

한편 중국 상무부는 올해 1월부터 11월까지 자동차 보상 판매 프로그램으로 판매된 차량은 전체의 1/3인 1120만대라고 밝혔다.